Rungon säätövinkkejä - ProspeedFinland

Yleisiä ongelmia auton käyttäytymisessä

Huomio: alla on jotain ehdotuksia jotka sopivat Haaselle ja Corsalle. Muista että kaikki rungot eivät reagoi samalla tavalla ja jotkut toisenmerkkiset rungot vaativat täysin erilaiset säädöt.

Ongelma

Mahdollinen syy

Miten korjata

Kartti kääntyy huonosti sisään mutkaan

Aliohjaa – liian paljon peräpitoa suhteessa keulaan

• Levennä keulaa

• Lisää etujäykkäri

• Nosta keulaa ylemmäs

• Lisää casteria

• Siirrä penkkiä eteenpäin

• Vaihda pehmeämpi taka-akseli

• Tarkista aurauskulmat. (Lisää haritusta 1-2mm puolelleen kuivalla kelillä ja sateella 5-10mm)

Kartti kääntyy huonosti ulos mutkasta, ulostulot valuu liian laitaan

Aliohjaa – liian paljon peräpitoa suhteessa keulaan

• Kavenna keulaa

• Lisää etujäykkäri

• Nosta keulaa ylemmäs

• Pudota perää alemmaksi

• Lisää casteria

• Siirrä penkkiä eteenpäin

• Löysää tai irroita penkin lisätuet

• Vaihda pehmeämpi taka-akseli

• Tarkista aurauskulmat. (Lisää haritusta 1-2mm puolelleen kuivalla kelillä ja sateella 5-10mm)

• Löysää takapuskuri

• Pudota rengaspaineita

Kartin perä luistaa (keula kääntää autoa liikaa)

Yliohjaa – liikaa keulapitoa

• Vaihda jäykempi taka-akseli

• Lisää takajäykkäri

• Poista etujäykkäri

• Kiristä takapuskuri

• Pudota keulaa

• Nosta takarenkaiden paineita

• Siirrä penkkiä taaksepäin hiukan (jos siirrät liikaa, perä luistaa entistä enemmän)

• Vähennä casteria

Kartissa luistaa perä ja keula

Liian vähän pitoa

• Vaihda jäykempi taka-akseli

• Lisää takajäykkäri

• Lisää etujäykkäri

• Kiristä takapuskuri

• Nosta keulaa ylemmäksi

• Nosta kaikkien renkaiden paineita

• Nosta penkkiä ylemmäksi

Muista että renkaat toimivat parhaiten uutena ja niillä on suuri vaikutus rungon säätämiseen. Älä hukkaa kallista säätöaikaa liukkaisiin renkaihin!

Ehdotus sadekelin säädöiksi

• Lisää haritusta keulaan

• Nosta keulaa ylemmäksi

• Lisää casteria

• Levitä keula niin leveällä kuin mahdollista

• Nosta penkkiä ylemmäksi, rankalla sateella jopa 20-30mm

• Kavenna perää

• Asenna ”N” -tyypin akseli

• Löysää takapuskuri

• Löysää taka-akselin keskilaakeri

• Löysää tai poista penkin lisätuet

SADEKELILLÄ ON YLEENSÄ PAREMPI OLLA VÄHÄN PERÄPITOA (LUISUVA AUTO) JA PALJON KEULAPITOA